京杭大运河2014年申遗，6月底前，杭州段将完成遗产点整治
本报记者昨日探营，7个“立即列入”的遗产点准备如何——
西兴过塘行，梦回繁华里
洋关旧址地，重现昔时景
西湖申遗，杭州梦圆。那一刻至今让许多人感怀不已。
而这样的激动，很可能会被复制——京杭大运河2014年就要申遗了，现在已登录冲刺阶段。今年6月底或7月初，要确定最终登录遗产点的名单。
杭州，作为京杭大运河和浙东运河两条运河的流经地，沿线共有7个遗产点被选入大运河申报世界文化遗产预备名单“立即列入项目”（本报2011年5月24日A9版曾有报道）。这其中，富义仓、通益公纱厂旧址 、杭州拱墅运河历史街区（桥西历史街区、小河直街历史街区）都陆续在前几年的运河综保工程中得到整修和保护利用。
昨天，恰逢大运河联合申报世界文化遗产办公室副主任姜师立来西兴巡查，本报记者一路随行，为大家一探这些遗产点的准备情况。
6月底前，杭州将完成遗产点整治
昨天，杭州运河综保委透露，各个遗产点的整治方案在今年5月中旬已经通过国家文物局的审批，现在陆续登录整治状态，预计在6月底全部能完成。整治完毕，就等着国家文物局的专家们6月底或7月初左右来杭州，敲定最终入选的遗产点名单。
大运河联合申报世界文化遗产办公室副主任姜师立也介绍说：“中国大运河申遗包括京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三条运河，总长3200公里，沿线8个省份、35个城市都在积极推进这项工作。”
早在去年4月，国家文物局主办召开2011年大运河保护和申遗工作会议，大运河申报世界文化遗产预备名单正式出炉。涉及全国8个省、35个城市，共包括132个运河遗产点和43段河段。
这份预备名单中，杭州段就有7个被称为“立即列入”的遗产点（见图）。另外，还有两条河道段：江南运河吴江—嘉兴—杭州段，杭州中河—龙山河。
曾经繁盛一时的西兴过塘行，修旧如旧
西兴，乃浙东运河之头。在如今算不上耳熟能详。可在没有飞机和铁路，也没有钱塘江大桥的古代，这里可是不折不扣的交通枢纽。
由于钱塘江与浙东运河之间有水位差，船只不能直接驶过，因此建有堤塘。这条堤塘就在西兴，现在叫古塘路。它曾经是沟通浙东运河与钱塘江的重要节点，翻过堤塘，就到了钱塘江里。
西兴的过塘行应运而生。货船到达西兴后，开到一家过塘行里，把货物卸下，由过塘行老板负责找挑夫把货物挑到钱塘江里的船上，然后北上。
据记载，清末民初，西兴镇上万商云集。西兴街上有过塘行72爿半，茶点32家，是名震江南的货物集散中心。
而现在，西兴过塘行及码头被列入了大运河遗产点，滨江区政府将对官河两岸及遗址进行综合保护，挖掘、修整、保护一批历史遗址。
昨天，记者走在官河路上，官河南岸仍有过塘行的印迹。西兴街道办事处副主任俞炜忠告诉记者，至明年6月30日前，将集中精力综合保护官河屋子桥到永兴闸段，这一段是目前西兴韵味最足的。它的两岸共有过塘行、民宅9处，官河底部全是石板，最西边还有一个城隍庙和永兴闸遗址。
过塘行和民宅，将根据历史记载恢复原貌，拆除辅房，修旧如旧。官河要进行清淤，两岸驳墈，展现古色古香的老河道。而关于城隍庙、永兴闸遗址的保护方案，目前正报省市文物局。
杭州市二医院内的“洋关旧址”，敞开大门说历史
西兴过塘行的保护和修缮，牵出了运河往昔繁华。那么其他的申遗点呢？
昨天，省古建院的负责人非常肯定地表示，他们设计方案的原则是找寻历史，找出它们当时的地点和模样，然后再考虑如何展现它与运河核心的关系。“所以，大家看到整治后的遗产点，不会觉得有太多变化，而会了解它的历史。”
就像“凤山水城门遗址”，现在这一带杂草繁多，接下来就会做些绿化的处理，让城墙重现风采。
至于富义仓、通益公纱厂旧址 、杭州拱墅运河历史街区（桥西历史街区、小河直街历史街区）都陆续在前几年的运河综保工程中得到整修和保护，此次调整微乎其微。
不过“洋关旧址”的动作还是不小，这个位于杭州市二医院内部的三幢红砖建筑，如果不说，大家肯定不会知道这里就是当年杭州“海关”的旧址。光绪二十二年（1896年），清政府在杭州设立“杭州关税务司署”，俗称“洋关”，是当时杭州最主要的征税机关，也是运河货物进出的枢纽。
这次设计整治方案时，他们找到了历史照片，发现原来南侧西面的红砖房边，就是当时的大门位置，站在房子阳台，能看到三棵大樟树，这就是当年的行道树。
于是他们打算整理起这些历史碎片，在现有的游步道边，放指示牌，告诉人们这些历史。另外，红砖房子虽然已成为医院的公用房和图书馆，但也会考虑开辟一个陈列馆，展示老照片老资料，敞开门来说历史。
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